Vallter 2000

La primera novedad que podrá ver el esquiador cuando llegue a Vallter 2000, será que se han asfaltado diferentes tramos de la carretera de acceso a la estación, a lo largo de 3,5 kilómetros. Se han puesto también vallas, y se ha actuado en el saneamiento y vaciado de las redes de protección.

Respecto a la propia estación, se ha mejorado el telesilla Enric Planella con la renovación de sus sillas, que son nuevas, y se ha cambiado el motor de este remonte. También se ha construido una nueva caseta en el telesilla Jordi Pujol, a donde se ha trasladado el motor de este remonte, al que también se le han remodelado los asientos y respaldos para hacerlos más cómodos y adecuarlos a las normativas de seguridad.

Y ya en pistas, las mejoras más destacadas las podremos ver en la zona de llegada del telecuerda Barquins II, así como la mejora del acceso a la pista Jordi Pujol. También se han realizado obras de adecuación en la zona intermedia de la pista del Clot y en la zona del "tubo" de la pista del Bac.

Al mismo tiempo se han revegetado algunas pistas y se han colocado 3,5 kilómetros de paravientos para el mejor aprovechamiento de la nieve.

En cuanto a la nieve artificial. se ha construido e instalado unas tuberías de agua y aire desde la Sala SDM1 hasta la arqueta 30 para una mejor y más rápida innivación de la pista del Xalet. Pre-instalación de arquetas y sistema de innivación en la pista del Bac. Inicio de las obras de ampliación de la balsa de almacenamiento de agua para la innivación de las diferentes pistas.